小三通復航後，金門機場瞬間成為人潮洶湧的戰場。26日復航當天，金門往返台灣的航班雖然維持正常起降，但因紅霞颱風影響，大量原本計劃搭乘金門班機返台的旅客湧入機場，導致現場一片混亂。
滯留旅客的困境
由於無法搭船銜接既定班機，許多旅客在返抵金門後又遇上班機客滿，連續2天滯留在機場等待候補。根據金門尚義機場統計，26日當天現場候補旅客約600人，有人甚至表示已經等了3、4天。
政府政策的影響
滯留旅客反映，政府的「禁團令」使金門作為台灣旅客往返中國旅遊的中轉點角色逐漸淡化，間接壓縮了原有台金空中廊道的交通功能。這不僅影響金門在地居民，許多由台灣本島到金門工作的派駐人員也常面臨訂不到機位的窘境。
C計畫：軍機疏運
面對此困境，金門航空站啟動了「C計畫」，即軍機疏運，希望緩解候補人潮。國軍調派3架次軍機，由金門往台北2班、高雄1班協助疏運，共載運210名旅客返台。然而，截至27日晚間，仍有數百人等待疏運。
從產業面來看，金門作為中轉點的角色受到政策影響，未來可能需要更多的靈活措施來應對突發狀況，如增加航班頻率或建立更有效的疏運機制，以減少旅客的不便。
行動呼籲
面對金門機場的擁擠現象，政府和航空公司應立即採取行動，改善航班安排和疏運措施。同時，旅客也應提前規劃行程，並隨時關注航班動態，以避免不必要的困擾。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由公視新聞網發布。
常見問題 FAQ
為什麼金門機場會出現大量滯留旅客？
主要是因為紅霞颱風影響，小三通全天停航，導致大量旅客湧入金門機場，而金門往返台灣的航班客滿，無法滿足所有旅客的需求。
政府的「禁團令」對金門有何影響？
「禁團令」使金門作為台灣旅客往返中國旅遊的中轉點角色逐漸淡化，間接壓縮了原有台金空中廊道的交通功能，影響了金門在地居民和派駐人員的出行。
國軍調派軍機疏運的效果如何？
國軍調派3架次軍機，共載運210名旅客返台，但截至27日晚間，仍有數百人等待疏運，效果有限。
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