葉門境內什葉派「胡塞組織」近期發出暗示，可能將襲擊全球關鍵石油貿易航道曼德海峽。此舉在荷姆茲海峽已遭實質封鎖長達一個月的背景下，恐大幅升高中東地區的石油出口與全球航運所面臨的風險，進而引發國際油價新一輪的飆升。分析人士指出，曼德海峽作為連接紅海與印度洋的戰略要道，其穩定性對全球能源供應至關重要。
中東航運面臨雙重威脅：曼德海峽恐成新焦點
中東地區的航運安全正受到嚴峻考驗。伊朗南部的荷姆茲海峽自上月起便處於實質封鎖狀態，已對國際石油運輸造成顯著影響。在此敏感時刻，位於葉門西南部的曼德海峽，其安全性也浮上檯面。根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，以及美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）的資料顯示，全球約有12%的海運貿易石油需經由曼德海峽。若此重要航道遭到攻擊，無疑將使中東石油出口面臨雙重壓力，並加劇全球航運的不確定性。
國際油價對此潛在威脅反應敏感。分析人士預估，若葉門胡塞組織在荷姆茲海峽封鎖期間，進一步襲擊曼德海峽的船隻或沙烏地阿拉伯揚布港的油氣設施，國際油價可能從目前每桶約113美元的水平，大幅飆升至每桶近200美元。這不僅將嚴重衝擊全球經濟，也將對各國的能源政策帶來嚴峻挑戰。葉門境內什葉派「胡塞組織」於27日在葉門首都沙那聲援伊朗，其介入中東衝突的姿態，正逐步擴大區域緊張。
地緣政治角力升溫：胡塞組織過往行動與沙國因應
葉門境內什葉派「胡塞組織」介入中東衝突並非首次。自2023年10月以色列對加薩走廊展開軍事行動後，該組織便開始針對紅海商船發動攻擊。據統計，在去年11月宣布暫停攻擊前，已有超過100艘船隻遇襲。這些攻擊行動迫使數以百計的船隻不得不繞道南非好望角，不僅顯著拖延了航程時間，也大幅增加了航運成本。此類事件顯示了該組織具備干擾重要航運路線的能力。
面對荷姆茲海峽航運的嚴重受阻，沙烏地阿拉伯已採取應對措施，開始將其石油出口改道至西部海岸的揚布港。此舉導致紅海的油輪運輸量激增，儘管在一定程度上緩解了荷姆茲海峽封鎖的壓力，但也使紅海航線的重要性與風險隨之提高。胡塞組織對曼德海峽的潛在威脅，正將全球能源供應鏈推向更為脆弱的境地。
後續觀察：區域穩定與全球能源市場的挑戰
當前中東地區的地緣政治局勢錯綜複雜，美伊戰事持續升級，葉門胡塞組織的動向無疑為本已緊張的局面再添變數。曼德海峽作為全球能源運輸的咽喉要道，其安全狀況直接影響國際石油市場的穩定性與全球經濟的脈動。國際社會正密切關注事態發展，以評估可能對全球能源供應和貿易鏈造成的深遠影響。區域衝突的蔓延，恐將持續考驗各國在維護航運自由與能源安全方面的應變能力。