根據行政院今日最新數據指出，中央政府總預算送抵立法院審議已達213天，至今仍未完成。桃園市長張善政今（29）日呼籲行政院長卓榮泰，應盡速執行立法院已同意先行動支的718億元新興計畫，強調預算延宕嚴重影響地方建設與民生福祉。此番喊話引發中央與地方民代激烈交鋒，凸顯總預算執行爭議的核心問題。
中央總預算審議長期延宕：數據揭示僵局
據行政院發言人李慧芝今（29）日指出，本年度中央政府總預算自送交立法院審議以來，已歷經213天，卻依然未能完成審議程序。此一數據不僅顯示出預算審查進度嚴重落後，更引發對於國家財政運作與施政效能的廣泛憂慮。面對明年度中央政府概算即將展開籌編，行政院擔憂可能出現「兩本總預算都未完成審議」的荒謬情況，恐對政府施政造成難以彌補的衝擊。
行政院發言人李慧芝表示：「今天是行政院把今年度中央政府總預算送到立法院審議的第213天，但很遺憾的是，至今仍尚未審議。而根據預算法規定，明年度中央政府的概算即將開始籌編，難道立法院要讓台灣出現『兩本總預算都未完成審議』的荒謬情況嗎。」
此番言論凸顯中央政府對於預算延宕的急迫感，特別是在國家發展與民生需求日益增長之際，預算卡關無疑是施政推動的最大阻礙。
桃園718億新興計畫受阻：地方建設面臨挑戰
桃園市長張善政今（29）日公開向行政院長卓榮泰喊話，要求中央盡快執行立法院已同意先行動支的718億元新興計畫，此舉直指預算執行不力對地方建設的實際影響。桃園市政府新聞處長羅楚東進一步解釋，立法院既已同意先行動支，主計總處也已發文通知各部會，卻遲遲未見行政院有所作為，質疑中央「壓著公文不執行」的態度。
以桃園為例，目前卡關的重大建設不只包括通勤族引頸期盼的TPASS通勤月票，還有新增預算高達54億元的桃園鐵路地下化工程，以及桃園市正積極推動的AI城市與AI治理相關科技預算。這些計畫的延宕，不僅影響桃園鄉親的交通便利性與生活品質，更阻礙了地方與中央在科技發展上的腳步，讓自稱科技市長的張善政難以接受。
中央與地方交鋒：預算執行權責釐清
針對張善政市長的呼籲，行政院及部分綠營民代提出反擊，認為總預算未審才是癥結。然而，桃園市政府新聞處長羅楚東反駁，強調TPASS通勤月票並非不能動支，而是中央自行壓住不處理。他認為，作為地方首長，張善政市長有責任呼籲中央依法執行已獲同意動支的案件。
桃園市政府新聞處長羅楚東回擊：「氣急敗壞跳出來攻擊張善政的民進黨籍中央與地方民代，只是證明自己竟然連壓公文卡預算也能合理化。」他更直言：「中央若真心在乎民生，就不該一面說預算重要，一面又把已獲同意動支的案件壓著不辦。」
這場中央與地方的預算執行權責爭議，凸顯了政府體系內部溝通與協調的重要性，尤其是在面對國家重大建設與民生福祉時，各級政府更應以民眾利益為優先考量。
數據背後的啟示
從中央總預算長達213天未審，到桃園718億元新興計畫面臨執行困境的案例來看，預算審議與執行的效率，直接關係到國家整體的發展動能與民眾福祉。無論是牽涉到全國性的科技預算，或是地方性的鐵路地下化與TPASS通勤月票，預算的即時到位與有效運用，都是確保政策能夠順利推動的關鍵。此事件不僅是中央與地方的權責爭議，更是對政府治理能力與行政效率的嚴峻考驗。