醫療園區補助失衡 財政紀律亮紅燈
新北市板橋醫療園區BOT案二次招商昨（1）日截止，引發重大財政爭議。市議員山田摩衣今（2）日於議會質詢時揭露，市府為提高廠商投標意願，竟編列高達9.1億元公帑補助，卻未建立合理收益回饋機制，形同「用納稅錢養財團」。
招商條件大放寬 公帑補貼引質疑
根據山田摩衣調查，市府在二次招商時大幅放寬條件，包含將特許經營年限從50年延長至55年，並將營運初期急性病床設置門檻降至100床。更關鍵的是，衛生局編列9.1億元補助，其中2.1億元用於長照機構，7億元則全數補貼停車場興建。
「換算每個車位造價高達250萬元，未來45年營收卻全歸廠商，這根本是圖利特定業者！」山田摩衣強調。
停車場收益驚人 公共財淪私人口袋
根據可行性評估，該停車場首年收入約2,200萬元，至第45年將攀升至6,100萬元，累計總收入恐突破18億元。相較於實際建造成本僅2,539萬元，市府補助與業者收益比例嚴重失衡。
市民權益恐受損 收費上限未明訂
山田摩衣進一步指出，招商文件僅要求費率符合《新北市公有停車場管理自治條例》，未設收費上限。參照三重、土城市立醫院停車費已調漲至每小時40元，未來恐加重民眾負擔。
衛生局長陳潤秋坦承：「我沒看過可行性評估報告。」此回應更引發議員不滿。
制度漏洞待補 議員要求專案報告
山田摩衣要求衛生局應立即就補助合理性、成本估算及公益回饋機制提出完整說明，並向議會進行專案報告。她強調，市府不應為招商績效，犧牲財政紀律與市民權益。
常見問題 FAQ
板橋醫療園區補助爭議的關鍵點為何？
關鍵在於市府編列9.1億元公帑補助廠商，卻未建立收益回饋機制，導致公共建設收益全數歸屬民間企業。
停車場補助金額如何計算？
7億元停車場補助換算每個車位造價約250萬元，但實際建造成本僅2,539萬元，補助比例明顯過高。
這項BOT案可能造成哪些影響？
可能導致停車費率無上限調漲，加重市民負擔，同時造成公共財長期被特定廠商壟斷收益。
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