去年花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流，衝垮台9線馬太鞍溪橋，經過近一年的緊急重建，施工進度已接近5成。行政院政務委員陳金德日前前往光復鄉勘查，強調工程雖一度受豪雨影響，但已順利追回並超前進度，預計年底前可實現北上橋雙向通車。
重建進度超前
交通部公路局負責「台9線馬太鞍溪復建橋梁工程」，5月遭遇強降雨，溪水夾帶大量泥砂流入橋墩結構，造成清淤困難。施工團隊採取高壓清洗機、抽泥機及人工挖掘等複合工法，全力排除障礙。目前工程進度已達44.68%，較預定進度超前3.93%。
高規格防洪設施同步進行
為了進一步強化防洪能力，經濟部水利署在南岸光復堤段辦理「高規格堤防及第二道防線工程」，於6月10日開工，目標2027年汛期前完成臨水面堤防達計畫堤頂高。北岸萬榮堤段農路加高工程已完成約7公里，後續將持續施作至11.6公里。
陳金德強調施工品質與安全
由於上游仍有2億立方公尺土砂，隨時可能因大雨下移，陳金德指出，馬太鞍溪橋施工環境充滿挑戰。他感謝第一線工程人員克服豪雨、河道變化等困難，並要求相關單位掌握施工品質與安全，確保工程如期如質完成。
強化與民眾溝通
陳金德要求各部會強化與民眾的溝通，讓外界了解工程內容、進度及影響；颱風季期間更須強化工程防颱整備與人員安全管控。勘查結束後，他召開「馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建中央協調會報」光復工作站第27次會議，聽取堰塞湖監測預警、施工便道、攔砂設施工程，以及農業重災區整體規劃、用地取得等工作進度報告，持續協調推動各項復原重建工作。
從產業面來看，馬太鞍溪橋的重建不僅是交通運輸的恢復，更是花蓮地區防洪能力的一次全面提升。高規格的堤防及第二道防線工程，將大幅降低未來可能的災害風險，保障當地居民的生命財產安全。
行動呼籲
花蓮地區的重建工作需要每一位居民的支持與配合。如果你對重建工程有任何意見或建議，請及時向相關部門反映，共同推動重建工作的順利進行。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
馬太鞍溪橋何時可以通車？
根據目前的施工進度，預計年底前北上橋雙向通車。
馬太鞍溪橋重建的主要挑戰有哪些？
主要挑戰包括豪雨影響、河道變化以及上游大量土砂可能下移。
高規格堤防及第二道防線工程的目標是什麼？
目標是在2027年汛期前完成臨水面堤防達計畫堤頂高，進一步提升防洪能力。
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