國際聯手施壓 要求伊朗重開戰略航道
英國主導的荷莫茲海峽危機會議於2日落幕，約40個國家參與討論這條全球關鍵航道的封鎖問題。與會各國雖未能達成具體突破，但一致要求伊朗「立即且無條件」重新開放海峽，並尊重國際海洋法規範。
全球能源命脈遭掐斷
自2月28日美以聯軍對伊朗開戰以來，荷莫茲海峽幾近全面封鎖，嚴重衝擊全球供應鏈。英國外交大臣古柏在聲明中嚴正指出：「伊朗試圖在荷莫茲海峽挾持全球經濟，不能讓他們得逞。」這條戰略水道平時承擔全球約20%的石油及液化天然氣運輸，封鎖已導致能源價格大幅攀升。
「與會夥伴今天呼籲立即且無條件重新開放荷莫茲海峽，並尊重航行自由和海洋法的基本原則。」——英國外交大臣古柏
國際社會分歧明顯
會議中討論了多項可能的集體行動方案，包括透過聯合國加強外交施壓及實施制裁。然而波斯灣合作理事會提出的武力保護航道提案，在聯合國安理會引發嚴重分歧。俄羅斯、中國、法國等常任理事國明確反對授權使用武力，而義大利則建議設立「人道走廊」優先放行肥料等民生物資。
簽署國與缺席國
目前已有37國簽署確保荷莫茲海峽安全的聯合聲明，包括主要歐洲國家及日本，但美國、中國及多數中東國家並未參與。這種國際陣營的分化，為解決危機增添變數。
全球經濟安全拉警報
古柏強調伊朗的封鎖行動已「重創我們的全球經濟安全」。專家分析，若危機持續，不僅能源價格將持續波動，非洲等地區更可能因肥料運輸受阻而爆發糧食危機，影響層面遠超區域衝突。
常見問題 FAQ
荷莫茲海峽為何如此重要？
荷莫茲海峽是全球能源運輸要道，約20%的石油及液化天然氣需經此航道運輸，被視為中東石油輸出的咽喉。
目前有哪些國家支持重新開放海峽？
包括英國、法國、德國、義大利、日本及荷蘭等37國已簽署聯合聲明，要求伊朗立即重開航道。
國際社會對解決方案有何分歧？
波斯灣國家主張武力護航，但遭俄中等國反對；歐洲國家傾向外交與制裁並行，義大利則提議設立人道走廊優先運輸民生物資。
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