根據最新調查顯示，空軍屏東基地耗資4400萬建置的AI智慧型跑道異物偵測系統，自去年12月驗收後頻繁發生異常，不僅無法穩定鎖定戰機，更常出現閃退、追蹤中斷等問題，恐嚴重影響飛安判讀。軍方內部對話紀錄揭露，該系統運作狀況遠不如預期，引發基層人員強烈不滿，並質疑公帑恐遭浪費。
屏東基地AI系統失靈：數據揭示運作困境
據鏡週刊調查，此AI系統案於去年7月進行招標，並在去年8月由神耀科技得標，隨後由合作廠商倍勢科技負責相關軟硬體建置。履約期限原訂至今年底，然而系統卻無法正常運作，驗收後即頻繁發生問題，與建置目標存在明顯落差。
軍方人員痛罵：「AI比人眼更不可靠。」
軍方人士透露，屏東機場的AI系統自去年12月中旬起，接連兩次驗收未能過關，直到第三次才勉強通過。然而，驗收後不久即持續出現異常，系統不僅無法穩定鎖定戰機目標，更頻繁發生閃退。即便重新偵測，戰機從進場到落地過程中，仍多次出現追蹤中斷的情況，嚴重影響操作判讀的準確性。
一名軍方人員直言，系統在追瞄過程中經常脫鎖，辨識距離也明顯不足。他指出：
「肉眼已清楚可見，系統卻仍在搜尋。」
這導致這套耗資巨額的設備形同虛設，不僅造成公帑浪費，更可能對執行運輸、電偵及反潛任務的飛機造成潛在的飛安威脅。
軍方內部對話曝光：基層操作痛點與高層關切
根據鏡週刊取得的軍方內部LINE對話紀錄，第一線操作人員早已多次反映系統問題。例如，去年12月23日，有操作人員提到：「今早一架C130H回本場，AI系統完全沒抓到，一直在對空掃描。」當天三架運輸機降落皆未被系統辨識，類似情況在前一天也曾發生。
此外，軍方人員也反映畫面經常中斷，甚至需要每日手動重啟系統才能維持運作。一名負責督導的中校曾嚴詞致電業者要求改善，強調系統版本在驗收後已多次更新，但核心的追蹤問題依然未能解決。
另有軍方高層在群組中直接下令業者立即排除異常，並強調該系統已：
「無法有效支援高勤作業。」
高層亦要求業者必須掌握明確的改善時效。還有回報指出，系統在約三浬的距離即會自動追丟目標，無法持續監控飛機直至落地，這與原先期望的監控能力相去甚遠。
這些內部對話顯示，該系統在驗收階段就曾出現問題，實際運作後更是問題重重。部分軍方人員質疑，這其中是否存在履約品質不符或零組件異動等問題，甚至不排除涉及人謀不臧，恐怕需要檢調介入才能徹底釐清真相。
嘉義水上基地借鏡：避免重蹈覆轍的警示
鑑於屏東基地的AI系統發生嚴重問題，目前正在進行系統建置的嘉義水上基地已提高警覺，嚴密監控設備品質，以避免同樣的情況重演。嘉義水上基地是空軍F-16戰機的重要駐地之一，若AI系統同樣失效，恐將嚴重影響整體戰訓安全評估，對國防戰力造成負面衝擊。
數據背後的啟示：AI導入國防的挑戰與反思
這起空軍AI系統的異常事件，不僅凸顯了在國防科技導入新技術時，對其穩定性與可靠性驗證的重要性，也揭示了高科技設備在實際作戰環境中的適應性挑戰。耗資數千萬的AI系統若未能達到預期效能，不僅是公帑的浪費，更可能對國家安全構成潛在威脅。未來，國軍在採購先進科技系統時，除了關注技術規格，更應加強實地測試與長期驗證，確保系統能真正提升作戰效率與飛安保障。